60 tonnellate di cavo di trasferimentoha una capacità di carico di 60 tonnellate ed è composto principalmente da un corpo del veicolo, ruote, sistema di propulsione, sistema di controllo e cavo di trazione.

L'alimentazione del cavo di trasferimento è principalmente introdotta direttamente nel sistema di controllo elettrico del veicolo di trasferimento attraverso una linea di cavo AC 380V. Controlla l'inizio, l'arresto, l'avanzata, l'indietro, la regolazione della velocità, ecc. della vettura piatta.

La struttura del veicolo di trasferimento a cavo a trazione da 60 tonnellate è relativamente semplice e il costo di fabbricazione è basso.In confronto con le auto a piatto elettriche a batteria e le auto a piatto elettriche senza traccia, il prezzo del veicolo a trasferimento a piatto è più economico.

Il veicolo di trasferimento del cavo è ampiamente utilizzato in grandi magazzini, laboratori di fabbrica, linee di produzione di fabbrica e altre scene.

60 tonnellate di cavo di trasferimento

Prodotto: Leina Heavy Industries

Capacità :60 tonnellate di cavo di trasferimento

Fornitura di alimentazione: cavo a torre (batteria, ferroviario, cavo a tamburo, diesel, ecc. su richiesta)

Modalità di funzionamento: Wire / Wireless / PLC

Certificazione ISO/CE/ECPSC

Materiali di manipolazione: molle grandi, bobine in alluminio, bobine in acciaio, acciaio, ingotti, caldaie, moduli di casting

60 tonnellate di veicolo di trasferimento a cavo più dettagli

60 tonnellate di cavo di trasferimentoproduttore

Xinxiang LEINA Heavy Industry Machinery Co., Ltd. è un produttore professionale di carrelli di trasferimento elettrico, carrelli di trasferimento senza traccia, carrelli di trasferimento elettrico, carrelli di trasferimento ferroviario e attrezzature per il trattamento dei materiali. Per più di 23 anni, siamo impegnati nella ricerca e sviluppo, progettazione, produzione, vendita e servizio di sistemi di trasferimento dei materiali nelle fabbriche, laboratori, magazzini, docce, ferrovie e altri campi. La società ha un team di gestione moderno, un team di sviluppo tecnico con molti anni di esperienza pratica nella ricerca e sviluppo e progettazione di carrelli di trasferimento elettrico, e un team di tecnici di produzione con più di 20 anni di servizio. Tra loro, i dipendenti con laurea o superiore rappresentano più

La società produce attualmente più di 100 varietà di carri elettrici di trasferimento in 9 serie, tra cui carri elettrici di trasferimento a bassa tensione KPD, carri elettrici di trasferimento a batteria KPX, veicoli elettrici di trasferimento a cablaggio KPT, carri elettrici di trasferimento a cablaggio KPJ, carri elettrici di trasferimento a busbar KPC, carri elettrici a trasferimento a bassa tensione KP, carri elettrici a trasferimento senza traccia LWP, carri elettrici a trasferimento senza traccia LQY Rail Towed Transfer Carts, carri elettrici di trasferimento a ascensori elettrici idraulici, carri elettrici a trasferimento meccanico, carri elettrici a trasferimento meccanico

Può intraprendere la progettazione e la produzione di vari tipi non standard e non convenzionali di carrelli di trasferimento elettrici, carrelli di trasferimento dei materiali e modelli meccatronici automatizzati.

Il prodotto è conforme allo standard dell'industria meccanica JB/T6127-2010, e ha i vantaggi di nuova struttura, compattezza, praticità, durabilità, aspetto bello, posizionamento accurato, semplice e comodo funzionamento, rotazione liscia, forte capacità di arrampicata, lunga distanza di guida, basso rumore, facile manutenzione, funzionamento cablato o wireless, ecc. È adatto per il trasporto di materiale in officine e aree di lavoro, ed è ampiamente utilizzato in metallurgia, carbone, mineraria, elettromeccanica, industria pesante, industria leggera, automobilistica, costruzione navale, ferrovia, porto e altre industrie.

Finora, il carrello di trasferimento industriale LEINA è stato esportato direttamente in più di 50 paesi e regioni in tutto il mondo, coprendo essenzialmente l'Asia, l'Europa centrale e orientale, l'America del Nord e l'America Latina.