Principio di funzionamento della bassa tensioneCarro ferroviariodi :Il gabinetto di controllo del trasformatore step-down a terra scende dal trasformatore single-phase AC 380V a 36V single-phase, lo alimenta al veicolo piatto attraverso il busbar ferroviario, e poi lo scala fino al trasformatore single-phase AC 380V attraverso il trasformatore step-up a bordo.

Poiché la corrente di partenza che scorre attraverso la pista quando la macchina piatta KPD inizia è molto grande (fino a 1000A), c'è un grande calo di tensione alla fine della pista in questo momento, il che rende difficile avviare il motore condensatore a singola fase.

Il carrello di trasporto ferroviario elettrico della serie KPD ha requisiti relativamente elevati per le piste.

Poiché utilizza le ferrovie per condurre l'elettricità, le ferrovie devono essere isolate.Quando la distanza supera un certo limite, dovrebbe essere aggiunta una linea di compensazione del rame per compensare la caduta di tensione.Quando la distanza di funzionamento è relativamente lunga, il numero di trasformatori deve essere aumentato.

è il seguenteCarro ferroviariodi :il gabinetto di controllo del trasformatore step-down a terra scende il trifase AC 380V a tre-fase 36V, lo alimenta al veicolo piatto attraverso il busbar ferroviario, e poi aumenta la tensione a tre-fase AC 380V attraverso il trasformatore step-up a bordo per fornire potenza per il motore metallurgico utilizzato nel veicolo piatto.

KPDZ eredita i vantaggi della vettura piatta KPD ed evita gli svantaggi del modello originale, come la difficoltà di partenza e la breve distanza di marcia.

La macchina piatta KPDZ utilizza un rettificatore a bordo per rettificare la singola fase (o tre fasi) AC 36V sulla pista in DC 36V, e trascina il motore di trazione DC per rendere la macchina piatta correre.

Anche a causa di motivi come l'invecchiamento dell'isolamento della pista, può ancora funzionare in modo affidabile in condizioni di sotto tensione.

aree di applicazione

• Linee di produzione industriale: In molte industrie pesanti e industrie manifatturiere, le auto piatte di trasferimento ferroviario sono utilizzate per trasportare grandi oggetti, prodotti semilavorati o utensili e attrezzature tra laboratori.

• Trasporto minerario: nel processo minerario, le vetture piatte di trasferimento vengono utilizzate per trasportare minerali o altri materiali dal punto di estrazione alla pianta di trasformazione o all'area di stoccaggio.

• Logistica di stoccaggio: nei grandi magazzini o nei centri di distribuzione, i carrelli a trasferimento ferroviario possono essere utilizzati per automatizzare la trasmissione degli articoli e migliorare l'efficienza della distribuzione degli articoli.

• Port e nave carico e scarico: I porti spesso usano ferrovia trasferimento piatta auto per trasferire container o altre merci pesanti per aiutare ad aumentare la velocità di carico e scarico di merci.