includono telaio, motore, riduttore, ruota, tamburo del cavo,Carro di trasporto elettricoFrame, Control Box e così via.

La struttura del telaio è una struttura del telaio saldata da quattro telai longitudinali, diversi telai incrociati e una copertura del tavolo di lavoro. Il metodo di supporto adotta una forma di carico a otto punti. Questa struttura e il sedile di carico sul telaio riducono efficacemente l'altezza del tavolo e migliorano la forza del telaio. Il tavolo di lavoro è dotato di un foro di ispezione separabile e quattro fori di sollevamento o coccole sono forniti su entrambi i lati del telaio per il sollevamento e la rottura. I telai longitudinali e i telai incrociati del telaio sono combinati sotto forma di telai I e acciai canali dello stesso numero e il pannello di lavoro è fatto di piastre in acciaio al carbonio di alta

motore

Il motore è un motore metallurgico di serie YZ con una tensione classificata di 380V, una frequenza classificata di 50HZ, una potenza di 3,7~7Kw, un grado di isolamento di F e un grado di protezione di IP44.

Carro elettrico riduttore:

Adotta lo standard pesante dell'industria del sollevamento e del trasporto, ed è dedicato all'auto piatta a superficie indurita a tenuta di asse. Ha una struttura compatta, alta affidabilità, buona versatilità, ed è facile da installare e mantenere. Le trasmissioni sono tutte realizzate con carburazione, spegnimento e macinazione, e sono prodotte da un produttore di attrezzature professionali.

Ruote elettriche per auto

Le ruote sono ruote speciali per le gru. Le ruote sono fatte di ZG55, di chiusura complessiva, e la durezza della trappola della ruota e il lato interno della fascia della ruota è HB320-380, con una profondità di 20mm; l'asse è fatta di 45 acciaio di chiusura e trattamento termico temperante, il sedile del carico è fatto di ZG45, e il carico è un carico del rullo radiale. Il micro-allineamento axiale automatico del carico può eliminare e superare la deformazione elastica della macchina piatta in condizioni di non carico e carico completo e la deviazione del parallelismo orizzontale della pista, assicurando l'equilibrio della macchina piatta sulla pista e migliorando il suo servizio. Dopo che la ruota

Cable reel per camion a letto piatto elettrico

Questa serie di carrelli di trasporto elettrico è alimentata da un carrello a cavo. Il telaio è dotato di un carrello a cavo. Il carrello a cavo ruota e rilascia i fili quando il carrello si muove indietro e avanti.

Casella di controllo a bordo: (Se è installato un telecomando, la distanza effettiva è di 100 metri)

La scatola di controllo a bordo è composta da una scatola di controllo e da un cavo di controllo. La scatola di controllo è dotata di pulsanti di alimentazione anteriore, posteriore e di emergenza, e il cavo di controllo è di circa 2,5-3 metri di lunghezza.La scatola di controllo a bordo può essere immagazzinata in una scatola sul lato del camion a letto piatto quando non è in uso, e portata fuori per il funzionamento quando in uso.

Allarme sonoro e leggero: Per ricordare agli altri dipendenti di evitare e garantire la sicurezza quando il camion piatto è in funzione. Ogni camion piatto è dotato di un nuovo tipo di allarme sonoro e leggero integrato all'estremità anteriore del camion.

La scatola di controllo per il camion a piatto elettrico: la scatola di controllo è installata sul lato inferiore del telaio del camion a piatto elettrico per svolgere un ruolo protettivo. I componenti elettrici sono tutti selezionati da prodotti con alto contenuto tecnologico e buona affidabilità. Il sistema di controllo è dotato di interruttore di protezione contro le perdite di pressione, protezione contro il sovraccarico e elementi di controllo di emergenza, e il circuito di controllo è impostato su una tensione sicura di 36V. L'intero set di apparecchiature elettriche ha la protezione della distribuzione di potenza, la protezione a corto circuito, la protezione contro la perdita di pressione, la protezione contro la posizione zero, la protezione contro la perdita di potenza di