Classificazione generale dei carrelli elettrici di trasferimento ferroviario

Comprende 5 serie (serie KPD, serie KPX, serie KPJ, serie KPT e tavolo rotante ), con una capacità di carico che va da 1 tonnellata a 500 tonnellate. Xinxiang Leina può progettare vari carri da trasferimento speciali standard, come carri da trasferimento rotanti, auto piatte, con forte capacità di arrampicata, forte operabilità degli strumenti, grande portata di guida, basso rumore, manutenzione conveniente, telecomando wireless, ecc. Questi carri da trasferimento ferroviario sono adatti per il trasporto in vari ambienti e sono ampiamente utilizzati in metallurgia, carbone, elettronica, industria pesante, costruzione navale, industria leggera e altri campi.

Carte di trasferimento a bassa tensione KPD DC Rail:

Carte di trasferimento ferroviario

sono alimentati da cavi mobili. Conduce la tensione AC 380V direttamente al sistema di controllo elettronico del carrello di trasferimento, consentendo di avviare, fermarsi, muoversi avanti e indietro, ecc. Il carrello è alimentato da un cavo di trasferimento posizionato sul terreno. La linea del cavo è posizionata tra due ferrovie. Il sistema operativo è una fonte di alimentazione a bassa tensione 36V. Il dispositivo idraulico di sollevamento può essere installato su un carrello di trasferimento. Questa serie di carrello di trasferimento è adatto per l'uso in ambienti difficili, come temperature elevate e condizioni a prova di esplosione. Il trasferimento del cavo mobile KPT ha una struttura semplice e un prezzo basso, e viene utilizzato principalmente per il trasferimento di materiale a breveCarte di trasferimento ferroviario

Le vetture di trasporto ferroviario della serie KPJ:

è alimentato da un tamburo a cavo. Il carrello di trasferimento ottiene la potenza AC 380V attraverso il dispositivo di tamburo a cavo installato sul fondo del carrello. La potenza del motore è controllata dal sistema di controllo AC. Utilizziamo questo principio per operare il carrello, come iniziare, fermarsi, andare avanti e andare indietro. Il sistema operativo è a bassa tensione 36V. Un dispositivo di sollevamento idraulico può essere installato sulla macchina piatta. Questa serie di carrelli di trasferimento è adatto per l'uso in ambienti difficili, come temperature elevate e condizioni a prova di esplosione. Questa serie di carrelli di trasferimento ha una struttura semplice e un prezzo basso, ed è più utilizzato per il trasporto di materiale tra laboratori. Rispetto alla serie KPX, il tempo di utilizzoCarte di trasferimento ferroviario

Carro di trasferimento ferroviario a batteria della serie KPX:

Il carrello di trasferimento della serie KPX è alimentato da batteria. La batteria è installata nel carrello. La batteria alimenta il motore DC attraverso il sistema di controllo elettrico. Utilizziamo questo principio per operare il carrello, come iniziare, fermarsi, andare avanti e indietro, regolare la velocità, ecc. I carrelli di trasferimento della batteria KPX possono essere utilizzati sia per le ferrovie a forma di "S" che per le ferrovie curve. Possono anche essere utilizzati in condizioni di traghetto e ambienti infiammabili ed esplosivi. Il dispositivo di sollevamento idraulico può essere installato sul carrello di trasferimento. Il motore DC ha i vantaggi di avvio liscio, potenza di avvio elevata, piccolo impatto sul riduttore, bassa tensione

Carte di trasferimento ferroviario:

Il carrello di trasferimento ferroviario di rotazione è un veicolo di trasferimento che può funzionare su una pista di rotazione a 90 gradi. Principio di funzionamento: Quando il carrello di trasferimento funziona sulla tavola di rotazione, il carrello di trasferimento viene rotato automaticamente o manualmente in modo che la pista sulla tavola di rotazione sia collegata alla pista di rotazione a 90 gradi, e il carrello di trasferimento può funzionare sulla pista di rotazione a 90 gradi. Questo carrello di trasferimento ferroviario di rotazione è adatto per le piste circolari e le piste incrociate delle linee di produzione di attrezzature, specialmente per le aree con considerazioni economiche e / o spazio insufficiente. In combinazione con il convertitore di frequenza e il sensore, la pista